Ảnh: Phà Đình Khao

Đến ngày 30/12/2025, tỉnh ước giải ngân được 13.175,398 tỷ đồng, đạt 67,01% kế hoạch; ước cả năm 2025 giải ngân khoảng 18.679 tỷ đồng, đạt 95% kế hoạch. Trong bối cảnh nhiều địa phương gặp khó khăn về giải ngân đầu tư công, kết quả này thể hiện sự nỗ lực lớn của tỉnh trong chỉ đạo, điều hành, cũng như sự vào cuộc của các chủ đầu tư, ban quản lý dự án và địa phương. Nguồn vốn đầu tư công được tỉnh tập trung ưu tiên cho các dự án trọng điểm, có tính kết nối vùng và liên kết liên tỉnh, góp phần từng bước hoàn thiện mạng lưới giao thông chiến lược của tỉnh và khu vực Đồng bằng sông Cửu Long.

Trong năm 2025 tỉnh đã triển khai các công trình, dự án giao thông trọng điểm như: Thứ nhất, Dự án cầu Rạch Miễu 2 đã được tổ chức lễ khánh thành vào ngày 19/8/2025. Đây là công trình đặc biệt quan trọng, góp phần giải tỏa áp lực giao thông trên Quốc lộ 60, tăng cường kết nối giữa Vĩnh Long với các tỉnh duyên hải và vùng kinh tế trọng điểm phía Nam, tạo động lực phát triển kinh tế - xã hội cho toàn khu vực.

Thứ hai, Dự án đầu tư xây dựng cầu Đại Ngãi thuộc địa phận tỉnh Trà Vinh - Sóc Trăng (cũ) tiếp tục được triển khai theo đúng kế hoạch. Hiện nay, các gói thầu xây lắp đạt giá trị 3.007/5.089,91 tỷ đồng, tương đương 59,07% hợp đồng. Trong đó, gói thầu số 11-XL đạt 84,7%, gói thầu số 15-XL đạt 44,7%. Khi hoàn thành, dự án sẽ tạo trục kết nối chiến lược giữa các tỉnh ven biển và nội vùng, rút ngắn thời gian lưu thông, giảm chi phí logistics.

Thứ ba, Dự án xây dựng cầu Ba Lai 8 đang triển khai thi công 3 gói thầu, với tiến độ lần lượt đạt 13%, 55% và 40%. Mặc dù tiến độ giữa các gói thầu chưa đồng đều, song nhìn chung dự án đang được triển khai và có khả năng tăng tốc nếu các vướng mắc được tháo gỡ kịp thời.

Thứ tư, Dự án cầu Đình Khao đã được tổ chức lễ khởi công trực tuyến ngày 19/12/2025, cùng với các công trình trọng điểm chào mừng Đại hội đại biểu toàn quốc lần thứ XIV của Đảng. Đây là dự án có ý nghĩa chính trị - kinh tế lớn, tạo điểm nhấn cho phát triển hạ tầng giao thông liên vùng của tỉnh. Liên quan đến dự án này, Tuyến tránh Quốc lộ 57 (đường dẫn vào cầu Đình Khao) đã hoàn thành đánh giá hồ sơ mời thầu xây lắp, đang hoàn thiện thủ tục ký hợp đồng và triển khai thi công trong năm 2025, bảo đảm tính đồng bộ, phát huy hiệu quả đầu tư.

Thứ năm, Dự án đường cao tốc Mỹ Thuận - Cần Thơ, giai đoạn 1, đoạn qua địa phận tỉnh Vĩnh Long, đã hoàn thành tuyến chính với tổng chiều dài khoảng 23 km, trong đó đoạn qua tỉnh dài 12,5 km đã được nghiệm thu và đưa vào khai thác từ tháng 7/2024. Hiện nay, Ban Quản lý dự án Mỹ Thuận đang khẩn trương triển khai các thủ tục để thi công bổ sung, góp phần bảo đảm an toàn giao thông và sinh kế của người dân dọc tuyến.

Bên cạnh đó, tỉnh đang chuẩn bị đầu tư các công trình chiến lược như: Dự án cầu Cửa Đại kết nối Vĩnh Long với Đồng Tháp, với tổng mức đầu tư dự kiến 4.564,7 tỷ đồng, và Dự án tuyến đường bộ ven biển kết nối Bến Tre - Tiền Giang - Trà Vinh thuộc Chương trình DPO thuộc khu vực tỉnh Bến Tre cũ với tổng mức đầu tư dự kiến 7.905 tỷ đồng. Dự án cầu Cổ Chiên 2 với tổng mức đầu tư dự kiến 3.500 tỷ đồng. Đã hoàn thành công tác khảo sát, lập báo cáo nghiên cứu khả thi; đang báo cáo Sở Xây dựng xem xét, thẩm định hồ sơ báo cáo nghiên cứu khả thi dự án, dự kiến hoàn thành công tác phê duyệt dự án trong năm 2025. Tuyến hành lang ven biển khu vực tỉnh Trà Vinh cũ với tổng mức đầu tư dự kiến 9.187 tỷ đồng. Đã hoàn thành công tác khảo sát, lập báo cáo nghiên cứu khả thi; đã trình Sở Xây dựng thẩm định báo cáo nghiên cứu khả thi dự án, dự kiến hoàn thành công tác phê duyệt dự án trong năm 2025 mở ra không gian phát triển mới cho kinh tế biển và du lịch.

Bên cạnh những kết quả đáng ghi nhận của tỉnh thì việc triển khai đầu tư công cũng còn những tồn tại, hạn chế nhất định: Tiến độ thực hiện và giải ngân vốn đầu tư công của tỉnh vẫn còn chưa đáp ứng yêu cầu, nhất là trong những tháng đầu năm. Nguyên nhân chủ yếu là do nhiều dự án gặp khó khăn trong công tác chuẩn bị đầu tư, giải phóng mặt bằng, lập thiết kế - dự toán. Một số dự án còn vướng mắc kéo dài trong công tác bồi thường, hỗ trợ, tái định cư; việc bàn giao mặt bằng chưa kịp thời đã ảnh hưởng trực tiếp đến tiến độ thi công và giải ngân kế hoạch vốn. Ngoài ra, công tác tiếp nhận, bàn giao các dự án sau khi kết thúc cấp huyện còn chậm, gây lúng túng trong quản lý và tổ chức thực hiện. Trong lĩnh vực nhà ở, các nhà đầu tư gặp nhiều khó khăn về nguồn tài chính và khả năng tiêu thụ sản phẩm. Một số dự án nhà ở đã được gia hạn, giãn tiến độ theo quy định nhưng vẫn chưa hoàn thành đầu tư xây dựng. Đặc biệt, giá một số vật liệu xây dựng chủ yếu như cát, đá tăng cao đã ảnh hưởng lớn đến hiệu quả và tiến độ các dự án, nhất là các dự án nhà ở xã hội, vốn có biên lợi nhuận thấp. Để nâng cao hiệu quả đầu tư công và phát huy tối đa vai trò dẫn dắt của hạ tầng giao thông, thiết nghĩ tỉnh Vĩnh Long cần tập trung thực hiện một số nhóm giải pháp trọng tâm như:

Thứ nhất, nâng cao chất lượng công tác chuẩn bị đầu tư. Rà soát kỹ lưỡng danh mục dự án, bảo đảm đủ điều kiện bố trí vốn; chuẩn bị tốt hồ sơ, thiết kế - dự toán, hạn chế điều chỉnh trong quá trình thực hiện.

Thứ hai, tập trung tháo gỡ vướng mắc về giải phóng mặt bằng. Phát huy vai trò, trách nhiệm của chính quyền cấp cơ sở; tăng cường đối thoại, công khai, minh bạch chính sách bồi thường, hỗ trợ; kiên quyết xử lý các trường hợp cố tình chây ì, kéo dài.

Thứ ba, tăng cường kỷ luật, kỷ cương trong giải ngân đầu tư công. Gắn trách nhiệm người đứng đầu với kết quả giải ngân; điều chuyển vốn kịp thời từ dự án chậm sang dự án có khả năng giải ngân tốt.

Thứ tư, hỗ trợ thị trường nhà ở, nhất là nhà ở xã hội. Có cơ chế hỗ trợ tín dụng phù hợp; tháo gỡ khó khăn về vật liệu xây dựng; đẩy nhanh thủ tục pháp lý để giảm chi phí cho nhà đầu tư.

Thứ năm, đẩy mạnh phối hợp liên vùng, liên tỉnh. Chủ động làm việc với các bộ, ngành Trung ương và các địa phương lân cận để bảo đảm tiến độ các dự án kết nối vùng, phát huy hiệu quả đầu tư.

Năm 2025 là năm bản lề trong triển khai các dự án đầu tư công quy mô lớn của tỉnh Vĩnh Long. Những kết quả đạt được là rất đáng ghi nhận, song thách thức phía trước vẫn còn không nhỏ. Với quyết tâm chính trị cao, cách làm quyết liệt, linh hoạt và sự đồng thuận của người dân, doanh nghiệp, tin rằng tỉnh Vĩnh Long sẽ từng bước nâng cao hiệu quả đầu tư công, hoàn thiện hệ thống hạ tầng giao thông chiến lược, tạo nền tảng vững chắc cho phát triển kinh tế - xã hội nhanh và bền vững trong những năm tới.

MINH BINH - VL